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chambre d'hôtes et convoyage sur péniche navigation fluviale européenne

14 décembre 2009

Arles !

Escapade en Arles la semaine dernière . Beaucoup de travaux d'embellissement des quais et des arènes . Avec en prime le passage d'un Fluvio Maritime de Malte .       * Les Arènes . * * * L'Hôtel de Ville . * Les deux petits pousseurs et la barge pour les travaux des quais . * * *
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09 décembre 2009

Rencontre avec Apopis !

Encore un Canadien ! Malherbe : STR 607 .Construit en 1951 à Cherbourg .73,50 m x 8,15 m x 480 cv ( Enterprise ) x 879 T .Venu sur le Rhône .Devenu Thymallus : LY 1479 .Devenu Casamance .Devenu Apopis . * Apophis (ou Apopi ou Apopis ou Rerek) était l'immense serpent, manifestation du Chaos et personnification du mal. Apophis passe pour le fils de Neith et il est connu sous le nom de "crachat de Neith" *Les serpents représentent souvent les divinités et la royauté mais Apophis est le symbole des forces... [Lire la suite]
Posté par 090352 à 09:36 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
06 décembre 2009

Rencontre avec Pégase !

On pourrait lire des heures sur Pégase ! j'ai simplifié en vous faisant découvrir ces quelques lignes découvertes sur Wikipédia . * Étymologie [modifier] Selon Hésiode, le nom de Pégase vient du grec πηγή / pêgế, qui signifie « la source »[1] ou « la fontaine »[2]. Sus ou soos signifieraient à l’origine « cheval bridé », en référence à la figure de proue d’un navire[2]. Pégase personnifie par son nom la source jaillissante[3] et éternelle comme l’image de la sagesse[4], Une autre interprétation est celle de M.A. Kuhn qui... [Lire la suite]
Posté par 090352 à 10:26 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
05 décembre 2009

Franquevaux !

Petite halte désertique à Franquevaux avant notre retour à Aigues Mortes . * * * Le Canal du Rhône à Sète : Histoire [modifier] Les travaux commencent au début du XVIIIe siècle pour prolonger le canal du Midi. Il est alors appelé Canal des Étangs car il traverse les étangs palavasiens dans sa partie Sud. En 1789, Saint-Gilles est atteint et la jonction du canal avec le Rhône est établie en 1811 à Beaucaire[1]. Parcours [modifier] Le parcours du canal peut être divisé en deux parties : ... [Lire la suite]
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02 décembre 2009

Mettre le Panneau Bleu !

En navigation le croisement des bateaux se fait généralement comme les véhicules sur la route c'est à dire à droite . Toutefois dans certaines conditions le croisement peut s'éffectuer à l'envers c'est à dire à gauche comme nos voisins anglais . Ce cas se produit souvent sur Fleuves ou Rivières . Dans ce cas lorsqu'un bateau veut croiser à l'envers il doit présenter un panneau bleu accompagné d'un clignotant blanc positionné sur son tribord comme l'indique les photos suivantes . Sur l'EXOCET Le panneau bleu est en position... [Lire la suite]
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01 décembre 2009

Prendre les échelles !

Rassurez vous je ne vais pas vous voler votre échelle ! Prendre les échelles sur un bateau c'est tout simplement déterminé le tonnage embarqué . A vide : sur un Freycinet par exemple : Enfoncement arrière tribord : 82 cm Enfoncement arrière babord : 82 cm Milieu tribord : 58 cm Milieu babord : 58 cm Avant tribord : 34 cm Avant babord : 34 cm Soit : 82 +82 +58 +58 + 34 + 34 = 348 divisé par 6 échelles égale : 58 cm de moyenne . A charge on recommence l'opération : 240 + 240 + 244 + 244 + 248 + 248 = 2680 /... [Lire la suite]
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28 novembre 2009

Un pont sur le petit Rhône !

En face de Saint Gilles , quelques centaines de mètres séparent le canal du Rhône à Sète et le petit Rhône . La route d'Arles nous permet de franchir ce joli pont . * * * * Saint Gilles : * Géographie [modifier] Traversée par le canal du Rhône à Sète et le "canal d'irrigation du Bas-Rhône-Languedoc", la commune, de très grande superficie (15 373 hectares dont 1 344 de vignes et 532 de bois), se divise en deux parties distinctes : au nord, les collines des Costières portent vignes et garrigues,... [Lire la suite]
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27 novembre 2009

Saint Gilles !

Petite navigation aujourd'hui , nous avons parcourus 17.500 kms en 3 heures , sous un très beau soleil , le canal est encore assez profond ( 2.20 m au milieu et 1.80 m sur les bords ) . Toujours pas de place à Bellegarde donc nous avons continuer jusque Saint Gilles PK : 25.000 ou là nous sommes stationné a bord d'un ançien bateau de commerce : MIDE 9 ex VALPARAISO . En ville : * L'Hôtel de Ville * *L'Eglise ( remarquez en passant la beauté du ciel ) * *Une ançienne tour * *Une allée de platanes magnifiques... [Lire la suite]
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26 novembre 2009

Grutage !

Comment débarquez ou embarquez son véhicule ? Certaines personnes doivent se poser la question . Autrefois c'était deux planches alignées avec les roues et la voiture était à bord , alors pas toujours facile , il fallait trouver un quai a peu près à la même hauteur que la cabine , bien amarrer son bateau ou laisser l'hélice tourner sur l'avant maintenu par une amarre , dans les écluses Freycinet et manuelle ! l'éclusier arrêté la manoeuvre lorsque le bateau était pil poil a la hauteur , pas de risque puisque le bateau était coinçé... [Lire la suite]
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25 novembre 2009

Quelques Rencontres Fluviales !

A Beaucaire j'ai vu pour vous quelques bateaux devenus logements : Zéphir . LY 1763 . 30.00 m x 5.00 m . Type : Luxemotor * Hélios ex Le Dune . LY 1746 . Type : Luxemotor * Saint Amour * Vandoor Hollandais * Avanti B Type : Luxemotor * Coriandre ex Solvay 76 Construit chez " Franco Belge " à Villeneuve la Garenne en 1931 .38,61 m x 5,05 m x 397,24 Tonnes . 30 cv ( Deutz ) puis 100 cv ( Baudouin ) . Péniche * *Et de passage à Tarascon *Audacieux . P 16256 F ... [Lire la suite]
Posté par 090352 à 09:32 - - Commentaires [0] - Permalien [#]